7月10日，4347次列车在通化站发车前乘务人员立岗服务。杨宝森 摄

7月10日，乘坐通化至集安4347次列车的旅客。杨宝森 摄

7月10日，乘坐通化至集安4347次列车的旅客。杨宝森 摄

7月10日，4347次列车乘务人员解答乘客问询。杨宝森 摄

7月10日，4347次列车举办“公益性慢火车列车大集”，销售人员向旅客介绍产品。杨宝森 摄

7月10日，4347次列车“公益性慢火车列车大集”展示的商品。杨宝森 摄

7月10日，铁路网红在4347次列车“公益性慢火车列车大集”上进行助农直播。杨宝森 摄

7月10日，乘坐通化至集安4347次列车的旅客欣赏沿途风景。杨宝森 摄

7月10日，大学生旅客乘坐4347次列车到集安旅游。杨宝森 摄

7月10日，4347次列车上乘警在车厢内流动巡视。杨宝森 摄

7月10日，乘坐4347次列车的旅客在集安站有序下车。杨宝森 摄

7月10日，近年来铁路部门进一步优化公益性“慢火车”运营组织，充分调查分析沿线群众需求变化，努力提供更加便利的出行条件。

4347/4348次绿皮小慢车是唯一一趟往返于通化到集安之间的火车，它只有短短的4节车厢，全程走行115公里，运行2小时48分，每天清晨准时发出，沿线村民走亲访友、工作求学、赶集买卖都喜欢乘坐这趟“小慢车”。国铁沈阳局吉林客运段针对村民赶集卖货的需求，推出“列车大集”车厢，在车厢内设置售卖货架、展示柜、销售台，为沿线百姓营造良好的“市场”环境，不断提升公益性“慢火车”的服务质量和管理水平，几十年风雨无阻、周而复始，这趟列车被沿途村镇的百姓亲切地称呼为“致富车”“幸福车”。

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