7月10日，4347次列車在通化站發車前乘務人員立崗服務。楊寶森 攝

7月10日，乘坐通化至集安4347次列車的旅客。楊寶森 攝

7月10日，乘坐通化至集安4347次列車的旅客。楊寶森 攝

7月10日，4347次列車乘務人員解答乘客問詢。楊寶森 攝

7月10日，4347次列車舉辦“公益性慢火車列車大集”，銷售人員向旅客介紹產品。楊寶森 攝

7月10日，4347次列車“公益性慢火車列車大集”展示的商品。楊寶森 攝

7月10日，鐵路網紅在4347次列車“公益性慢火車列車大集”上進行助農直播。楊寶森 攝

7月10日，乘坐通化至集安4347次列車的旅客欣賞沿途風景。楊寶森 攝

7月10日，大學生旅客乘坐4347次列車到集安旅游。楊寶森 攝

7月10日，4347次列車上乘警在車廂內流動巡視。楊寶森 攝

7月10日，乘坐4347次列車的旅客在集安站有序下車。楊寶森 攝

7月10日，近年來鐵路部門進一步優化公益性“慢火車”運營組織，充分調查分析沿線群眾需求變化，努力提供更加便利的出行條件。

4347/4348次綠皮小慢車是唯一一趟往返於通化到集安之間的火車，它隻有短短的4節車廂，全程走行115公裡，運行2小時48分，每天清晨准時發出，沿線村民走親訪友、工作求學、趕集買賣都喜歡乘坐這趟“小慢車”。國鐵沈陽局吉林客運段針對村民趕集賣貨的需求，推出“列車大集”車廂，在車廂內設置售賣貨架、展示櫃、銷售台，為沿線百姓營造良好的“市場”環境，不斷提升公益性“慢火車”的服務質量和管理水平，幾十年風雨無阻、周而復始，這趟列車被沿途村鎮的百姓親切地稱呼為“致富車”“幸福車”。

分享讓更多人看到